На днях был представлен новый болид «МакЛарена», потерпевшего значительные изменения в дизайне, которые ознаменуют новую эру в команде. Как вероятно помнят посетители нашего каталога онлайн ставок на спорт, в 2016 году генеральный директор и председатель «МакЛарена» покинул свой пост. Много чего поменялось с тех пор в команде. MCL32 является одним из этих изменений. Машина всё ещё носит традиционный оранжевый цвет команды в переплёте с чёрным. Такой яркий подход выражает раздражение команды, касательно отсутствия трофеев и продвижения команды вперёд в чемпионате. Новым дизайном машины все хотели выразить свою готовность бороться за титульное место, с которого они не сойдут очень долгое время.
Единственное, что остаётся команде – набраться терпения и улучшить двигатель после тестирования в Барселоне. В последний раз Фернандо Алонсо выигрывал титул больше десяти лет тому назад, но его страсть на гоночном треке всё такая же пылкая как и в 2007 году: «Я не могу остановиться, потому что для меня гонки как наркотики. Даже в 80-летнем возрасте я буду водить свою машину на треках и обыгрывать молодёжь». (источник: cnn.com)
За последние два года Алонсо больше вёл борьбу за очки, нежели за подиумы. В прессе говорилось даже, что «Мерседес» рассматривает его в качестве замены Нико Росбергу, который покинул команду спустя 5 дней после того как стал чемпионом 2016 года. Однако по многим причинам Тото Вольфф решил, что Валттери Боттас – самая подходящая кандидатура.
Новый болид «МакЛарена» потребует много работы
Предсезонный старт британской команды Формулы 1 не удался. Уже второй день тестирования позади, а с машиной одни проблемы. Трудности, в частности, связаны с двигателем машины, которую производит Хонда. В этом году, в связи с новыми правилами чемпионата, был представлен новый двигатель, который явно не справляется с задачей. Что тут скажешь, когда у «Мерседеса» показатели в несколько раз превышают. Говоря цифрами, за первые два дня тестирования в Барселоне немецкая команда преодолела 300 кругов, тогда как «МакЛарен» – всего лишь 69 медленных проездов.
Хонда попыталась представить двигатель системы «Мерседеса» 2014 года, с турбо гибридной формулой. Однако с тех пор, с развитием технологий, «Мерседес» уже несколько раз переделывал и улучшал механизм, а японская компания пока что не дошла до этих исследований. В понедельник у Алонсо появились проблемы связанные с новым дизайном бака моторного масла. Во вторник Вандурн совершил заезд с 29-тью кругами, однако под конец у него возникли новые проблемы с двигателем, сподвигшие его пойти на несколько пит-стопов.
Пока что сайты онлайн ставок на спорт в Великобритании считают, что победа Льюиса Хэмильтона очевидна. Например, Бвин оценивает шансы британского гонщика в предстоящем сезоне коэффициентом 1.9, тогда как вероятность победы Алонсо очень низка – 67.00. Что касается командного зачёта, то тут победа «Мерседеса» не ставится под сомнение – 1.45, чего не скажешь о «МакЛарен» – 23.00. Но тестирование для этого и организовано, чтобы выявить проблемы и найти решения. Всё может измениться даже в середине сезона. Остаётся лишь ждать старта чемпионата, который состоится 26-ого марта в Австралии. За дальнейшим развитием событий можете следить на нашей странице новостей онлайн азартных игр.
