Перед тем, как чемпионат мира по автогонкам в классе «Формулы 1» перейдёт к летнему перерыву, поклонников ожидает ещё два европейских заезда. В предстоящие выходные команды померятся силами на Гран При Германии 2019. Будучи одной из ведущих стран в сфере автомобильной промышленности, Германия присоединилась к «Ф1» в 1951 году и четырежды принимала Гран При Европы. На протяжении этих 68 лет этап несколько раз отменялся, а недавно и вовсе находился на грани упразднения. В результате долгих переговоров и больших уступок «Формула 1» спасла Гран При Германии.
В первый период гонки немецкого этапа проводились на трассе «Нюрбургринг», однако с 1970 года организаторы взялись за эксплуатацию автодрома «Хоккенхаймринг». Последний стал всё чаще принимать чемпионат, и в 2008 году было принято решение, что обе трассы поочерёдно послужат для заездов «Королевских гонок». В этом году команды испытают свои болиды на Хоккенхаймринг. К ним присоединится также Мик Шумахер, сын легенды немецкого автоспорта Михаэля Шумахера. Юный гонщик «Формулы 2» получит возможность сесть за руль болида «Феррари», с которым его отец завоевал титул в 2004 году. Он проведёт демозаезды перед квалификацией.
«Хоккенхаймринг» — высокоскоростная трасса, которую прокладывали для тестирования Mercedes-Benz и Auto Union. Конфигурация трассы терпела несколько изменений. Сейчас она медленнее и намного требовательнее к аэродинамике и шинам. В этой конфигурации длина круга составляет 4,574 км, длина всей гонки — 306,458 км, количество кругов — 67, а количество поворотов — 17.
Феттель рассчитывает на реванш
По окончании британского этапа, стало понятно, что Льюис Хэмилтон не намеревается уступать свою позицию, а Себастьян Феттель не находит общего языка со своим болидом. По оценкам специалистов сайтов онлайн ставок на спорт в Германии, сейчас британскому пилоту «Мерседес» достойную конкуренцию может составить лишь его товарищ по команде Валттери Боттас. Финский гонщик придерживается аналогичного мнения и собирается усилить борьбу за чемпионский титул. Его старания могут окупиться продлением контракта с «Серебряными стрелами». Интригу грядущего заезда, однако, обеспечат Хэмилтон и Феттель. Первый является действующим чемпионом как «Ф1», так и немецкого этапа. Имея на своём счету 4 победы на Гран При Германии, британец разделяет лидерство с самим Шумахером. В случае успеха в воскресенье, Хэмилтон обойдёт икону автоспорта в очередном этапе по количеству завоёванных подиумов.
С другой стороны, Себастьян Феттель постарается не ударить лицом в грязь на родине. Он вознамерился отыграться за прошлогоднее фиаско. Напомним, что в минувшем сезоне пилот «Феррари» начал гонку с поул позиции, уверенно лидировал значительную часть дистанции, но за 16 кругов до финиша вылетел за пределы трассы и сошёл с дистанции. В предстоящий уик-энд он надеется реабилитироваться, но букмекеры скептично смотрят на это. Эксперты конторы Юнибет Спортс, к примеру, оценивают его шансы на победу коэффициентом 10,0, но не исключают вероятность выхода в тройку лидеров гонки — 1,90. Второй пилот «Скудерии» Шарль Леклер тоже выразил надежду зафиксировать первую победу в чемпионате. Следует отметить, что в его успех букмекеры верят больше, чем в исход в пользу Феттеля — 9,0. Роль «тёмной лошадки» снова отводится Максу Ферстаппену (8,0), который постарается упрочить позицию в тройке лучших, и заодно бросить вызов Хэмилтону в борьбе за чемпионское звание.
Сообщаем, что первый и второй свободные заезды состоятся в пятницу в 12:00 и 16:00 (МСК) соответственно. В субботу в 13:00 намечается третья свободная практика, а тремя часами позже пройдёт квалификация. Гонка состоится в воскресенье в 16:10 (МСК). Каковы Ваши прогнозы на Гран При Германии 2019?
