«Либерти Медиа» намеревается расширить календарь «Формулы 1» на сезон 2020. Предположительно, руководство чемпионата рассматривает проведение 22 этапов в следующем году. В очередной раз эту тему обсудили во время встречи с ключевыми фигурами организации, которая прошла 27 июля. Как сообщают зарубежные информационные агентства, исполнительный директор первенства Чейз Кэри уже ведёт переговоры с командами относительно продлённого расписания. При этом, в 2020 году к «Королевским гонкам» присоединятся две страны ― Вьетнам и Голландия. Это значит, что ожидается упразднение одного из действующих заездов, поскольку текущий календарь чемпионата насчитывает 21 этап.
Под угрозой находятся несколько стран: Германия, Испания, Италия, Мексика. Великобритания недавно заключила новый договор с «Ф1». Сообщается, что Италия и Мексика тоже гарантировали своё место в следующем году, а Испания находится в переговорах с руководством первенства. Получается, что за бортом остаётся Гран При Германии. Пока о будущем немецкого заезда ничего не известно, но если крайнее число допустимых заездов установлено – 22, один из ныне принимающих стран покинет чемпионат. В свою очередь, подготовки трасс новых этапов скоро начнутся. Более того, по слухам организаторы ожидают аншлаг на Гран При Нидерландов, поскольку на покупку билетов поступило более миллионов заявок.
Новый календарь ― новая гоночная схема
Потихоньку, но весьма уверенно «Либерти Медиа» реализовывает свои планы относительно реформы «Формулы 1». Наряду с увеличением числа этапов, подключением новых стран, руководство первенства намерено внести кое-какие изменения в гоночные уик-энды. На недавней встрече ФИА с командами Формулы-1 в Женеве обсуждалась необычная идея проведения 100-километровой субботней гонки, по итогам которой определялась бы расстановка пилотов на стартовой решётке к воскресному заезду. Иными словами, эта гонка заменит традиционный квалификационный этап. При этом предлагается определять стартовую решётку этой гонки в обратном порядке относительно расположения пилотов в зачёте чемпионата. В итоге с первых мест заезд начнут пилоты, которые занимают нижние позиции в зачёте.
Впрочем, это предложение требует серьёзных доработок, поскольку на некоторых трассах обгоны очень затруднены, а такую квалификационную гонку стоило бы проводить лишь на определённых трассах. Окончательного решения относительно введения данной схемы квалификационной сессии не принято. Напоминаем, что в предстоящие выходные состоится Гран При Венгрии 2019, последний этап чемпионата перед длительным летним перерывом. С детальным обзором этапа и прогнозами букмекеров можете ознакомиться в отдельном материале нашего раздела новостей онлайн азартных игр.
